こんばんわ、さくらオートです。どーも。

 

 

自粛慣れしてきてる・・・

 

気がする。

 

 

どこにも出かけないし

出掛けたいとも思わない（笑）

 

このマインドが、いいのか悪いのかは置いといて

 

 

 

本日、サンデーモーニングのコンビニ駐車場に

ツーリングのライダー達の多いこと多いこと・・・

 

 

 

 

羨ましいやんっ！(;´Д｀)

 

 

 

深層心理では、盗んだバイクで走り出したいらしい。

 

 

 

 

 

今日は、うす曇りでいい感じの気温。

 

慢性的な人手不足で、作業はそれほど進みませんでしたが

無い物を言っても仕方ない。

 

 

ぼちぼち、作業を進めました。

 

 

 

 

☆最近の作業☆

 

加古川市のM様のミドジーノＭＴ。

 

 

お土産いただいちゃいまして。

 

しかも、このご時世にマスクまで！

申し訳ない(;´Д｀)

 

ウォーターワールドで言ったら、土（陸地）。

北斗の拳で言ったら、種もみレベルのお土産！

 

有りがたき幸せ！

メルカリに

神棚に備えて、毎日拝みますm(_ _)m

（積極的に使おうよ）

 

 

 

あ、車検ご依頼もありがとうございました（コラコラコラー！）

 

 

 

 

 

 

奈良県のＫ様のエメグリジーノ。

 

今日は、ＳＫＲシートカバーのお取付け。

ついでにシートレールのリペイントもしました～(^^)/

 

 

リヤシート座面のホックは割れがち。

 

割れていると固定できないので

サクッと取替えるのが吉。

 

 

 

ベージュ系の内装を、出来る限りブラック系に

取替えていきます。

 

 

メーターパネルもブラックウッド調に取替え。

吹き出し口のお掃除は綿棒で。

 

松居棒では太すぎますから（懐かしい）

 

 

 

 

 

 

箕面市のＨ様のミドジーノ。

 

数年前に全塗装していただいたのですが

ボンネット裏の足付けが足りなかったようで

部分的に剥離してました。

 

申し訳ない(;´Д｀)

 

という事で、手直ししました！

 

 

 

 

 

 

大阪市のＫ様のミドジーノＴＢ。

 

あまりご使用にならないとのことですので

キルスイッチを取付けさせていただきました。

 

これでバッテリーが上がりにくくなりますね。

 

デメリットは、乗り込む際にキーレスが効かない事と

オーディオのメモリーが消えてしまう事。

 

毎回、時計とラジオを設定しないといけないのですが

ラジオは聴かず、時計はスマフォや腕時計でという方に

デメリットは、ほぼ無いです。

 

 

 

 

 

 

和歌山県のＮ様のシルバージーノ。

 

ＳＫＲローダウンスプリング＆

ショックアブソーバーのお取付け。

 

 

ＳＫＲローダウンスプリングを取付けると

車高が下がった分、トーがアウトに5ｍｍほどズレます。

 

基本ジーノは、タイロッド1回転で約6ｍｍ調整できます。

タイロッドは6角形ですので、左右とも5/6回転インに

調整してやると、元に戻る計算になります。

（スプリング交換前のトーに戻るということ）

 

交換前のトーが、ズレていたら意味ないです(;´Д｀)

 

 

ま、ローダウン後はアライメント調整してやらないと

タイヤが偏摩耗しますし、車検もアウトになりがち

という事です。

 

トーを調整すると、ステアリングセンターもズレる事が

ありますので、試運転～調整が必要になります。

ＤＩＹされる方は、ご注意くださいm(_ _)m

 

 

 

ハザードＳＷ移設キットの取付け。

 

これで、ステアリングに巻き込まれることなく

サンキューハザード出来ます！(・∀・)

 

 

インナーハンドルのメッキが剥がれていましたので

ついでにお取替え。

 

作業ご依頼ありがとうございました！

今後ともよろしくお願いいたしますm(_ _)m

 

 

 

 

 

今日もありがとうございました！

明日もよろしくお願いいたしますm(_ _)m

 

でわ、おつかれさまでした。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

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