こんにちわ。さくらオートのまさとです。どーも。   最近は平日にもかかわらず、たくさんのご来店を頂きまして 感謝感激でございます。ありがとうございます。   木曜の本日は定休日。 朝から検査＆登録の旅に出ております。               昨日のうちに整備を完了させておいたＭ様のミドライトＭＩＮＩ。 高槻まで検査＆登録にいってまいりました。   タイベルもバッチリ交換済み。 テンショナーベアリングがチーン！してました。 絶好調に仕上がっておりまっす！                 神奈川県よりお越しの（本当にご来店いただきました） Ｍ様のワインジーノ。 今から検査にＧＯＧＯ！！します。 登録は来週ですね。（ナンバープレートはイメージです）                 東京都よりお越しのＭ様のミドジーノＬＴＤ。 ツヤッツヤです。 これから検査にＧＯＧＯ！！します。 これまた登録は来週でっす。   納車までもう少しです。がんばります。   南港空いているといいな～ でわ、行ってきます。

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コメント / トラックバック4件

1. 373 より:

   2010年10月24日 11:41 PM

   再会まであと１週間。楽しみにしてますww

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   • sakura-auto より:

     2010年10月25日 10:03 PM

     373さん、コメントありがとうございます。
     大変お待たせいたしました。出発の時が近づいております。

     低走行の極上ジーノなので元々なんですけど、すごいキレイです^^
     お楽しみに！

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2. ひろぷとん より:

   2010年11月5日 4:54 PM

   以前、長男のGino-Sの１・２速ギアが入りにくい件で相談させて頂いたなかし～の父ですが、購入先の車屋さんから今日直って帰ってきました。
   やはり、助言頂いた様に、レリーズベアリングとパイロットベアリングの交換でした。
   ついでにクラッチのオーバーホールとディスク・カバー交換をしてクラッチペダルがメッチャ軽くなりました。
   修理代金は工賃30,000円を含めて51,555円でした。
   流石、Gino専門店！
   ご助言ありがとうございました。
   本当はさくらオートに修理依頼をしたかったのですが…。
   来年の車検時にはローダウン等色々お願いしたいと思っております。
   その節は宜しくお願い致します。
   因みにボンネットストライプが貼ってありますが、磨きとコーティングをお願いする場合、やはり剥がさないとダメですよねぇ？

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   • sakura-auto より:

     2010年11月5日 9:00 PM

     ひろぷとんさん、ジーノが快調になったようで何よりです。
     それにしてもクラッチＯ/Ｈが５万円代とは！良心的な業者さんですね。
     さらに楽しいジーノライフをお送り下さいませm(_ _)m

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